今年10月17日—22日，是我第三次擔任“世巡賽·環(huán)廣西”聯(lián)絡官，我已經(jīng)迫不及待，想見到天空車隊的車手和想念多日的老朋友了！

“世巡賽·環(huán)廣西”總冠軍給你親自送上鮮花，你知道那是種怎樣的體驗嗎？我知道！

說來你可能不信，但它真實發(fā)生在我身上。因為，我是一名車隊聯(lián)絡官，哦不，準確地說，我是英國天空車隊的聯(lián)絡官。

去年，天空車隊主將莫斯孔獲得“世巡賽·環(huán)廣西”總冠軍，頒獎典禮后他看到我，把冠軍鮮花送給我：“Sunshine（我的英文名），thank you.”那一刻，我受寵若驚。

擁有這種奇遇和幸運，還得感謝2017年的那個秋天。一位朋友跑過來告訴我：“朝暉，廣西和萬達要在咱們這兒舉辦自行車賽，全球最牛的18支車隊都來參加，每支車隊需要招募一名聯(lián)絡官，平時幫助車隊與組委會溝通。你英語好，愛熱鬧，交際能力強，平時也不忙，挺合適的。”

我當時心想：反正比較閑，比賽聽起來又有意思，我家門口——南寧就是其中一站。好吧，不妨試試。

于是，我抱著試試看的心態(tài)，向組委會投了簡歷。早上投簡歷，下午面試，前后沒幾個小時的工夫，我就多了一個“車隊聯(lián)絡官”的身份。與其說是一個身份，不如說是一張通行證，每年10月，它領著我從南到北穿越美如畫的八桂大地，書寫一段星光熠熠的燃情歲月。

擔任車隊聯(lián)絡官的一共有18個人，大部分人是導游，也有人是自由職業(yè)者、翻譯、教師（當時我已從一名翻譯轉型為英語老師）。大家都是廣西人，熟悉廣西的風土人情，又都懂英文，工作時間相對自由，車隊聯(lián)絡官這個職位，簡直就是為這群人量身定做的。

組委會派我為天空車隊服務。我也不知道為什么是天空車隊，反正，當時聽到這個名字就很喜歡，海闊天空，方能放飛自我。

后來做功課，才了解到天空車隊實力不俗，在環(huán)法、環(huán)意等比賽中時常攻城略地，莫斯孔、普爾斯等騎士都是響當當?shù)拇罂А?/p>

還記得，我第一次與車隊見面是在2017年10月18日。一般來說，來參賽的車隊由14人左右構成，7名騎手，一名領隊，一名教練，一名總管，還有按摩師、營養(yǎng)師、機械師等。麻雀雖小，五臟俱全，我天生愛交朋友，巧的是，天空車隊也是一只活潑靈動的麻雀，跟我性情相投。

從首站北海開始，經(jīng)欽州、南寧，再到柳州、桂林，五城六站，900多公里，一路騎過武皇山、青秀山、馬鞍山、象山，穿過南流江、邕江、柳江、麗江。江河翻涌，車輪滾滾，這一路上，車隊到哪里，我就跟到哪里。

雖然名為“聯(lián)絡官”，其實我做的事情很豐富：主管會讓我?guī)匠匈I東西，車手會問我遠處的大山叫什么名字，車迷會讓我?guī)兔ε恼眨M委會會通知我催促車隊前往起點處，每天晚上開小會是少不了的，組委會交代第二天注意事項，當然，我們早就駕輕就熟了。

這是我們廣西舉辦的規(guī)模最大、等級最高的體育比賽，作為土生土長的廣西人，能親自參與賽事，你是不可能不感到驕傲的。所以，每當領隊給賽事組織水平豎起大拇指，或者車手為鬼斧神工的喀斯特地貌驚嘆時，我心里總是美滋滋的。

八桂大地逶迤壯麗，這千里長的賽道，向世界展示了粵西的魅力和廣西人的精氣神。

話說回來，車隊是來比賽的，車手的作息很規(guī)律，白天完成比賽后，就轉場回到酒店按摩、吃飯、休息。主辦方為他們提供了很好的住宿條件。聽車手說，他們在歐洲的一些賽事，受條件所限，只能就著簡陋的房子過夜，跟廣西的沒法比。

很多人會感到好奇：車手的飲食是不是超贊？廣西有那么多美食，車手能不能大快朵頤？哎呀，我想說，這可真是想多了，車手是相當節(jié)制有講究的，不輕易吃外頭的東西，即使聞起來流口水，那也要忍住。組委會會給參賽人員提供簡單而有營養(yǎng)的飯菜，車隊自己也會帶一些食物。

有一次，我看到車手普爾斯在埋頭進食，吃的是塊狀物。他注意到我一臉好奇，于是伸出手，給我一塊。我拿過來嘗了一下，原來是用花生和米飯制成的，壓成密度極高的一塊，解飽是解飽，但實在談不上美味。

車手都是很自律的人，對待比賽他們極度認真，但賽后玩起來，卻也是花樣百出。

有一回，完成比賽后，我和車手們坐一輛車轉場，車隊自帶的音箱放出帶感的音樂。車手巴索和莫斯孔是意大利人，性情爽朗，他倆跟著哼唱，哼著哼著，就帶頭唱起了那首 《You are my sunshine》，伴隨口哨，一邊搖手臂一邊拍車頂，唱完后對我說：“這首歌，獻給我們的Sunshine。”那一刻，我覺得他們就是群天真的大男孩，實在是太可愛了。

漸漸地，我們每個聯(lián)絡官都對自己的車隊有了感情，會關心車手的成績，會為他們加油吶喊，會把車隊的成績也視為自己的驕傲。

我們18個車隊聯(lián)絡官，逐漸變成了好朋友。大家空閑時會坐下來，分享彼此的經(jīng)驗和聽到的故事。北海的糖水、欽州的生蠔、南寧的老友粉、柳州的螺螄粉、桂林的啤酒魚，每一個城市的標志性美食，都曾經(jīng)是我們這群車隊聯(lián)絡官們相聚的理由。

我們很珍惜這么一段時光。第一年賽事結束后，我特地從車隊要了幾個水壺，拿去送給學生，跟學生說：“這可不是一般的水壺，是世界頂級車隊的專用水壺哦。”有車隊聯(lián)絡官，第一年就收集齊18個車隊的水壺，當作珍藏紀念品。

每年10月，大家最期盼的可能是國慶長假，而我們這群車隊聯(lián)絡官更盼“世巡賽·環(huán)廣西”。十一長假過后，每天就會有人在群里預報：今天距離比賽還有XX天。我知道，大家期盼的不僅僅是6天的賽事，還有那144小時的亢奮時光。

尋常的日子按部就班，感謝“世巡賽·環(huán)廣西”，讓我們幸運地擁有了一段快意人生。速度與激情雖然短暫，卻留下細水長流的美好念想。

至少做滿5年車隊聯(lián)絡官，這是我對自己的承諾。今年10月17日—22日，是我第三次擔任聯(lián)絡官，我已經(jīng)迫不及待，想見到天空車隊的車手和想念多日的老朋友了！

歡迎你來給“世巡賽·環(huán)廣西”和我們的天空車隊加油助威哦！

（編者注：天空車隊現(xiàn)已改名為英力士車隊）